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Una de las rutas de transporte más transitadas de la capital del Reino Unido se recrea de forma impresionante para Train Simulator en este nuevo complemento de ruta.
La Línea Norte de Londres recorre aproximadamente 27 kilómetros entre Richmond y Stratford, y actualmente forma parte de la red de London Overground. Es una ruta de pasajeros concurrida, con trenes cada 15 minutos, y también un corredor clave para el transporte de mercancías, conectando los suburbios interiores con el norte de Londres. A pesar de su corta longitud, la ruta es casi exclusivamente interurbana, con trenes que tardan más de una hora en completar el trayecto con paradas en las 23 estaciones.
Construida durante un total de 25 años en cinco secciones interconectadas, la primera parte de la línea se inauguró como Eastern Counties and Thames Junction Railway en 1846 entre Stratford y North Woolwich, y la última parte se inauguró en 1869 entre South Acton y Richmond por London & South Western Railway.
En la década de 1980 comenzaron los cierres en toda la línea, en particular el de la estación de Broad Street, una importante terminal para la City de Londres que se había convertido en una estación deteriorada con muy pocos pasajeros. Otros cierres notables en la línea incluyeron el enlace de Tottenham Hale a Stratford y, más recientemente, el tramo entre Stratford y North Woolwich en 2006. Donde antiguamente se encontraba esa línea, ahora la utiliza el Docklands Light Railway y también formará parte del ramal de Crossrail a Abbey Wood en 2018.
La línea está electrificada principalmente con catenaria aérea de 25 kV CA entre Stratford y Acton Central, lo que permite el uso de locomotoras bivoltaje de la Clase 313 y la apertura a locomotoras eléctricas de mercancías. El tramo entre Acton Central y Richmond utiliza energía del tercer carril, y entre Gunnersbury y Richmond también hay un cuarto carril, ya que el London Overground y la District Line comparten este tramo de la red.
En la actualidad, la línea está poblada por trenes 'Capitalstar' Clase 378/2 que forman los servicios de London Overground, trenes D78 Tube Stock para los servicios de District Line entre Richmond y Gunnersbury, y trenes Clase 66, 70, 90 y 92 que transportan mercancías.
La Línea Norte de Londres para Train Simulator recrea la ruta de 27 kilómetros que opera actualmente entre Richmond, en el suroeste de Londres, y Stratford, en el noreste. La vía se curva en semicírculo para evitar el centro de Londres. La ruta incluye señalización LED británica estándar en toda su longitud y el moderno tren de cercanías TfL Clase 378 «Capitalstar».
Escenarios:
Siete escenarios para la ruta:
Características principales
Una de las rutas de transporte más transitadas de la capital del Reino Unido se recrea de forma impresionante para Train Simulator en este nuevo complemento de ruta.
La Línea Norte de Londres recorre aproximadamente 27 kilómetros entre Richmond y Stratford, y actualmente forma parte de la red de London Overground. Es una ruta de pasajeros concurrida, con trenes cada 15 minutos, y también un corredor clave para el transporte de mercancías, conectando los suburbios interiores con el norte de Londres. A pesar de su corta longitud, la ruta es casi exclusivamente interurbana, con trenes que tardan más de una hora en completar el trayecto con paradas en las 23 estaciones.
Construida durante un total de 25 años en cinco secciones interconectadas, la primera parte de la línea se inauguró como Eastern Counties and Thames Junction Railway en 1846 entre Stratford y North Woolwich, y la última parte se inauguró en 1869 entre South Acton y Richmond por London & South Western Railway.
En la década de 1980 comenzaron los cierres en toda la línea, en particular el de la estación de Broad Street, una importante terminal para la City de Londres que se había convertido en una estación deteriorada con muy pocos pasajeros. Otros cierres notables en la línea incluyeron el enlace de Tottenham Hale a Stratford y, más recientemente, el tramo entre Stratford y North Woolwich en 2006. Donde antiguamente se encontraba esa línea, ahora la utiliza el Docklands Light Railway y también formará parte del ramal de Crossrail a Abbey Wood en 2018.
La línea está electrificada principalmente con catenaria aérea de 25 kV CA entre Stratford y Acton Central, lo que permite el uso de locomotoras bivoltaje de la Clase 313 y la apertura a locomotoras eléctricas de mercancías. El tramo entre Acton Central y Richmond utiliza energía del tercer carril, y entre Gunnersbury y Richmond también hay un cuarto carril, ya que el London Overground y la District Line comparten este tramo de la red.
En la actualidad, la línea está poblada por trenes 'Capitalstar' Clase 378/2 que forman los servicios de London Overground, trenes D78 Tube Stock para los servicios de District Line entre Richmond y Gunnersbury, y trenes Clase 66, 70, 90 y 92 que transportan mercancías.
La Línea Norte de Londres para Train Simulator recrea la ruta de 27 kilómetros que opera actualmente entre Richmond, en el suroeste de Londres, y Stratford, en el noreste. La vía se curva en semicírculo para evitar el centro de Londres. La ruta incluye señalización LED británica estándar en toda su longitud y el moderno tren de cercanías TfL Clase 378 «Capitalstar».
Escenarios:
Siete escenarios para la ruta:
Características principales
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