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Casi ningún otro autobús ha moldeado el paisaje urbano tanto como el MAN DN95. Este autobús de dos pisos, originalmente llamado MAN ND202, pertenece a Berlín como la Puerta de Brandeburgo, el Reichstag o la Torre de Televisión.
Ofrecía 71 plazas para pasajeros, y otras 21 podían transportarse de pie. Ahora, este vehículo podrá utilizarse en OMSI2 por primera vez gracias al MAN DN95 AddOn. El prototipo fue desarrollado por MAN (chasis) y ABB Henschel (superestructura) hasta 1994, y la producción en serie comenzó en 1995.
Hubo varias innovaciones, como el diseño de piso bajo, la puerta batiente interna detrás del eje trasero o la pantalla LCD que tenían algunos modelos.
Para agilizar el traslado de pasajeros, el autobús incorporó una tercera puerta tras el segundo eje. En su diseño también se tuvo en cuenta a los pasajeros con movilidad reducida. Por primera vez, el autobús de dos pisos se diseñó con piso bajo. Por ello, ostentaba con orgullo el título de primer autobús de dos pisos con piso bajo del mundo, que debutó en la Berliner Verkehrsbetriebe (Transporte Público de Berlín) BVG.
BVG recibió un total de 86 vehículos y los utilizó hasta 2010. Esta serie de vehículos fue sustituida por su conocido sucesor, el MAN Lion's City DD, que se utiliza en el AddOn Berlin X10.
Si bien el vehículo se utilizaba con frecuencia, también presentaba un inconveniente importante: su altura. Con 4,12 m, solo podía cruzar ciertos puentes de Berlín previamente revisados y homologados.
Incluso el potente sistema de sonido de la cubierta inferior podría no complacer a todos los pasajeros. Pero es una característica distintiva del MAN DN 95, ya que contaba con un motor estacionario. Además, existían versiones de turismo, con techo retráctil en verano, para que los visitantes tuvieran una buena vista de las atracciones desde la cubierta superior. El MAN DN95 también se utiliza en otras ciudades para realizar visitas turísticas. Por lo tanto, el MAN DN95 se ha internacionalizado; actualmente se utiliza en varias ciudades de Europa. Por supuesto, las versiones de turismo forman parte del paquete AddOn.
Numerosas variaciones, implementación detallada y sonidos originales completan este AddOn.
Características:
Casi ningún otro autobús ha moldeado el paisaje urbano tanto como el MAN DN95. Este autobús de dos pisos, originalmente llamado MAN ND202, pertenece a Berlín como la Puerta de Brandeburgo, el Reichstag o la Torre de Televisión.
Ofrecía 71 plazas para pasajeros, y otras 21 podían transportarse de pie. Ahora, este vehículo podrá utilizarse en OMSI2 por primera vez gracias al MAN DN95 AddOn. El prototipo fue desarrollado por MAN (chasis) y ABB Henschel (superestructura) hasta 1994, y la producción en serie comenzó en 1995.
Hubo varias innovaciones, como el diseño de piso bajo, la puerta batiente interna detrás del eje trasero o la pantalla LCD que tenían algunos modelos.
Para agilizar el traslado de pasajeros, el autobús incorporó una tercera puerta tras el segundo eje. En su diseño también se tuvo en cuenta a los pasajeros con movilidad reducida. Por primera vez, el autobús de dos pisos se diseñó con piso bajo. Por ello, ostentaba con orgullo el título de primer autobús de dos pisos con piso bajo del mundo, que debutó en la Berliner Verkehrsbetriebe (Transporte Público de Berlín) BVG.
BVG recibió un total de 86 vehículos y los utilizó hasta 2010. Esta serie de vehículos fue sustituida por su conocido sucesor, el MAN Lion's City DD, que se utiliza en el AddOn Berlin X10.
Si bien el vehículo se utilizaba con frecuencia, también presentaba un inconveniente importante: su altura. Con 4,12 m, solo podía cruzar ciertos puentes de Berlín previamente revisados y homologados.
Incluso el potente sistema de sonido de la cubierta inferior podría no complacer a todos los pasajeros. Pero es una característica distintiva del MAN DN 95, ya que contaba con un motor estacionario. Además, existían versiones de turismo, con techo retráctil en verano, para que los visitantes tuvieran una buena vista de las atracciones desde la cubierta superior. El MAN DN95 también se utiliza en otras ciudades para realizar visitas turísticas. Por lo tanto, el MAN DN95 se ha internacionalizado; actualmente se utiliza en varias ciudades de Europa. Por supuesto, las versiones de turismo forman parte del paquete AddOn.
Numerosas variaciones, implementación detallada y sonidos originales completan este AddOn.
Características:
Windows
